Chiptuning

Più risparmio di energia e carburante

AdBlue

Rimuovere i guasti di Adblue

DPF

Filtro antiparticolato diesel
verwijderen

EGR

Rimuovere il sistema EGR e il radiatore

V-Max

Limitatore di velocità
aumento diminuzione

Trattore Chiptuning

Tractortuning.com può dotare il tuo trattore di chip tuning o ecotuning. Con il chip tuning per trattori, il software del trattore viene regolato in modo tale da ottenere la massima potenza entro gli standard di fabbrica. In questo modo non ci possono essere danni al motore e hai un controllo maggiore e migliore sulla coppia e sulla potenza.

La regolazione del chip per il tuo trattore può anche farti risparmiare molti soldi quando acquisti un trattore. Alcuni tipi di motori vengono spesso utilizzati per vari modelli, ma questi vengono modificati dal software. Ad esempio, un produttore può offrire diversi modelli di macchine. Ovviamente, quando acquisti la versione più pesante, ha anche un prezzo più alto. Con il chip tuning di tractortuning.com puoi risparmiare considerevolmente su questo. In questo modo puoi avere il chip-tuning del tuo trattore per una frazione del prezzo e avere comunque la potenza desiderata a un prezzo di acquisto inferiore.

esempio

Un buon esempio è un New Holland T7.210. Questo trattore è tecnicamente lo stesso del T7.170, quindi possiamo sintonizzarci su un T7.210 anche con un po 'di potenza extra (+ 15 / 20HP). Naturalmente, l'asse posteriore e l'asse anteriore devono essere gli stessi della versione T7.210.

Aumenta la potenza

Un'opzione extra per i trattori è che possiamo regolare la potenza di spinta. Ad esempio, possiamo spegnere o accendere continuamente il Boost, rendere la differenza più piccola o più grande o regolare la potenza continua in modo da correre sempre con la stessa potenza indipendentemente dalla potenza boost.

Risparmio di carburante

Il chip tuning porta un vantaggio in più e questo è il risparmio di carburante. La maggior parte delle persone pensa che questo sia un mito. "Chiedete più potenza al trattore, quindi non avete bisogno di più carburante?" No! Poiché regoliamo la potenza nel software, alle velocità corrette nel raggio di lavoro del trattore, la macchina funzionerà in modo più efficiente. Questo risparmio è significativo! Il risparmio di carburante è in media del 10/15% circa a parità di utilizzo !!

Tractortuning.com fa parte di Prestazioni del chip. Abbiamo più di 12 anni di esperienza nelle modifiche di software per il settore agricolo. Hai desideri speciali? Contattaci tramite info@tractortuning.com e lavoreremo con te per trovare una soluzione adeguata. Tractortuning.com fornisce direttamente all'utente finale così come B2B e Fileservice.

 

Rimuovi Adblue / DEF

La maggior parte dei trattori e delle macchine agricole oggigiorno dispone di Ad-Blue / DEF per ottenere le corrette emissioni applicabili. L'Adblue viene successivamente iniettato nello scarico per ridurre gli NOX. Se funziona senza problemi, la sua funzione è perfetta, tuttavia spesso ci sono problemi con questo sistema.

I problemi che di solito si verificano sono i sensori NOX rotti, la pompa Adblue difettosa, la valvola di dosaggio dell'adblue è bloccata o il catalizzatore Adblue è pieno di adblue incombusto. Tutti i malfunzionamenti che ne derivano comportano un funzionamento di emergenza del trattore o una potenza del motore ridotta.

Tractortuning.com offre la possibilità di rimuovere l'adblue dalla tua macchina, indipendentemente da quale parte del sistema adblue sia danneggiata. Possiamo adattare il software originale in modo che tu abbia sempre la potenza del tuo motore senza il consumo di adblue o il funzionamento di emergenza. È anche possibile scollegare o rimuovere l'intero sistema.

Possiamo rimuovere l'Adblue dal 99% dei trattori. Se non abbiamo subito una soluzione, possiamo anche sviluppare una soluzione.

Malfunzionamenti DPF / DPF

Sempre più spesso ci imbattiamo in un filtro antiparticolato nelle macchine agricole. Il funzionamento di questo è teoricamente perfetto, ma in pratica risulta diverso. Il consumo di carburante è anche molto più alto rispetto alla stessa macchina da cui è stato rimosso il filtro antiparticolato. Sorgono problemi come la saturazione del filtro antiparticolato, che alla fine si traduce in danni al motore. Tutto sommato, un costoso elemento di costo di manutenzione.

Elimina DPF

Tractortuning.com offre di scrivere il filtro antiparticolato diesel dal software utilizzando il software. Ciò significa che il motore può funzionare senza il filtro e il processo di rigenerazione è disattivato. Con questa regolazione, il filtro antiparticolato deve essere rimosso fisicamente, ad esempio, da un ciuccio o da un semplice tubo diritto. In molti casi è anche possibile scollegare qualsiasi sensore di pressione.

Risparmio di carburante

Il vantaggio aggiuntivo della rimozione del filtro antiparticolato è il risparmio di carburante. I tanti clienti con i quali abbiamo realizzato questo risparmio rendono mediamente il 15%! 

Possiamo rimuovere il filtro antiparticolato delle seguenti marche:

John Deere, Deutz, Fendt, New Holland, Case, Steyr, Doosan, Yanmar, FPT, Catterpillar e Claas.

Il tuo marchio / tipo non è elencato? Invia una mail a info@tractortuning.com

EGR

La valvola EGR è ora anche un problema comune con i moderni motori diesel. La maggior parte dei trattori che hanno una valvola EGR avrà problemi con questo. Anche il radiatore EGR è un punto debole.

Tractortuning.com può aiutarti con questi problemi / malfunzionamenti. Tramite il nostro software possiamo disattivare completamente la valvola EGR. Dopo questo, puoi smontare e coprire completamente la valvola EGR. È anche possibile scollegare il radiatore egr dal motore.

Rimuovere la valvola EGR John Deere
EGR Spegnere Fendt
Rimuovere EGR New Holland
Rimuovere EGR Deutz

Vmaxx John Deere

I trattori John Deere sono disponibili in varie varianti in termini di velocità. Un trattore John Deere guida a 40 km / he l'altro a 50km / h. Tractortuning.com può aumentare il limitatore di velocità (max 55 km / h) o diminuire (30 km / h) il limitatore di velocità. Tuttavia, con le trasmissioni manuali, questo di solito non è sempre possibile tramite il software del motore. Se ciò non viene eseguito tramite il software del motore, è necessario un file PLD della trasmissione o un file bundle. Questo file PLD può essere scaricato solo da un concessionario John Deere. Quando hai questo, possiamo regolare il limitatore di velocità come desiderato.

* Tractortuning.com non può essere ritenuto responsabile in alcun modo per l'abuso di quanto sopra!